Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców wysokociśnieniowych silników gerotorowych serii BM5 w Chinach, oferujących również usługi dostosowane do indywidualnych potrzeb. Jeśli zamierzasz sprzedawać hurtowo wysokiej jakości silniki gerotorowe serii BM5 —-wysokociśnieniowe silniki gerotorowe produkowane w Chinach, zapraszamy do zapoznania się z cennikiem z naszej fabryki.
Przegląd produktu
BM5 to wysokociśnieniowy silnik-gerotorowy. Nakarm go olejem, obraca się. Wewnątrz zawór talerzowy rozprowadza olej do zespołu gerotorowego. Gerotor obraca się. Wał się obraca.
Jest przeznaczony do systemów pracujących pod wysokim ciśnieniem. Do 28 MPa okresowo. To znacznie więcej niż w przypadku standardowych silników gerotorowych.
Kluczem jest konstrukcja zaworu talerzowego. Wykorzystuje rozkład-czołowy. Olej wpływa przez czoło zaworu. Zapewnia to płynne i równomierne obroty nawet przy niskich prędkościach. Żadnego szarpania. Żadnych pogawędek.
Mechanizm dystrybucji kompensuje również zużycie. Podczas pracy silnika części ulegają lekkiemu zużyciu. Zawór reguluje się automatycznie. Wydajność pozostaje niezmienna w czasie. Nie tracisz wydajności wraz ze starzeniem się silnika.
Łożyska to dwurzędowe-wałki stożkowe. Wytrzymują duże obciążenia promieniowe. Obciążenia boczne, które mogłyby uszkodzić inne silniki, nie przeszkadzają BM5. Wał pozostaje stabilny.
Uszczelnienie wału wytrzymuje wysokie przeciwciśnienie. Do 10 MPa. Uruchomić silniki szeregowo. Uruchom je równolegle. Pieczęć trzyma.
Cofanie jest proste. Zamień linie. Silnik kręci się w drugą stronę.
Oferujemy różne kołnierze, wały i porty. Wysokociśnieniowy-silnik gerotorowy serii BM5 można skonfigurować tak, aby pasował do Twojej maszyny.
Co sprawia, że jest inaczej
BM5 jest przeznaczony do-prac pod wysokim ciśnieniem. Oto, co go wyróżnia.
Zakończ-rozpowszechnianie twarzy.Olej wpływa przez powierzchnię czołową. Taka konstrukcja zapewnia płynność pracy silnika przy niskich prędkościach. Żadnego szarpania. Żadnych pogawędek.
Automatyczna kompensacja zużycia.Mechanizm dystrybucji dostosowuje się sam w miarę zużycia. Większość silników z biegiem czasu traci wydajność. BM5 pozostaje spójny.
Dwurzędowe-łożyska stożkowe.Wytrzymuje duże obciążenia boczne. Wał pozostaje stabilny.
Możliwość stosowania wysokiego-ciśnienia.Ciśnienie przerywane do 28 MPa.
Wysoka zdolność przeciwciśnienia.Uszczelnienie wału wytrzymuje ciśnienie do 10 MPa. Uruchomić silniki szeregowo lub równolegle.
Wiele opcji.Kołnierze, wały, porty-mamy różne odmiany. Powiedz nam, czego potrzebujesz.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Szereg | BM5 |
| Zakres przemieszczenia | 80 - 500 cm3/obr |
| Maks. przerywane ciśnienie | 28 MPa |
| Maks. ciągłe ciśnienie | 17,5 MPa |
| Maks. przerywany moment obrotowy | Do 860 N·M |
| Maks. temperatura pracy | 80 stopni |
| Maks. ciśnienie wsteczne | 10 MPa (zalecane Mniejsze lub równe 5 MPa) |
| Zalecany płyn | 68# przeciwzużyciowy olej hydrauliczny |
| Zalecana lepkość | 37 - 73 cSt |
Wymiary montażowe i przyłączeniowe
Opcje wału
BM5 jest dostępny z różnymi konfiguracjami wału wyjściowego. Standardowy kierunek obrotu: Gdy port A jest pod ciśnieniem, wał obraca się w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (patrząc od końca wału). Odwrotny obrót uzyskuje się poprzez odwrócenie przepływu oleju.
Dane splajnu
Liczba zębów: 12
Kąt nacisku:30 stopni
Podziałka średnicowa: 12/24
Średnica podziałowa:25,4 mm
Średnica końcówki:26,7 mm
Średnica korzenia:22,057-22,352 mm
Średnica sworznia:2,794 mm
Rozstaw pinów:29,3 mm
Wymiary
| Pojemność skokowa (cm3/obr.) | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L (mm) | 14.5 | 18 | 22.5 | 28.8 | 35.5 | 44.6 | 55 | 72 | 86.5 |
| L2 (mm) | 142.5 | 146 | 150.5 | 156.8 | 163.5 | 172.5 | 183 | 200 | 214.5 |
| L3 (mm) | 134.5 | 138 | 142.5 | 148.8 | 155.5 | 164.5 | 175 | 195 | 199.5 |
5. Gdzie używasz tych silników
BM5 jest przeznaczony do-prac pod wysokim ciśnieniem. Tutaj to się pojawia.
Koparki i ładowarki.Systemy wysoko-ciśnieniowe. Silnik radzi sobie z ciśnieniem.
Prasy wysoko-ciśnieniowe.Ciągła praca. Silnik pracuje dalej.
Urządzenia testowe.Potrzebujesz kontrolowanej mocy obrotowej pod ciśnieniem. Ten silnik zapewnia.
Maszyny pokładowe morskie.Wciągarki i układy kierownicze. Wysokie ciśnienie, wysoka niezawodność.
Sprzęt górniczy.Napędy przenośników i kruszarki. Ciężka praca, wysokie ciśnienie.
Jeśli Twój system pracuje pod wysokim ciśnieniem, właściwym wyborem będzie -wysokociśnieniowy-silnik gerotorowy serii BM5.
O firmie
Zaczęliśmy w 1988 roku. Ponad 35 lat w komponentach hydraulicznych. Nasz zespół liczy ponad 200 osób. Niektórzy są tu od dwudziestu lat.
Jesteśmy fabryką. Sami wszystko obrabiamy, montujemy i testujemy. Jeden dach. Pełna kontrola.
Rocznie wysyłamy ponad 10 000 kontenerów. Klienci w ponad 20 krajach-Rosja, Europa, Bliski Wschód, Ameryka Południowa, Azja Południowo-Wschodnia.
Kontrola jakości
Każda partia przed wysyłką przechodzi co najmniej 10 kontroli. Każdy silnik jest testowany na dedykowanych stanowiskach. Sprawdzane są wycieki i wydajność.
Inżynieria
Mamy prawdziwą głębię inżynieryjną. Starsi eksperci branżowi doradzają nam. Nasi inżynierowie stale udoskonalają produkt.
Dzięki ponad 35-letniemu doświadczeniu produkujemy -wysokociśnieniowe-silniki gerotorowe serii BM5 zgodnie z najwyższymi standardami jakości.
Co oferujemy
Gwarancja 12 miesięcy od daty listu przewozowego. Wsparcie techniczne. Wysyłka drogą morską, lotniczą, kolejową, ciężarową lub ekspresową. Opakowania eksportowe.
Jak zamówić
Zamawianie silnika BM5 jest proste:
Seria: BM5
Pojemność skokowa: 80 do 500 cm3/obr
Wał wyjściowy: Określ swoje wymagania
Typ kołnierza: Określ swoje wymagania
Konfiguracja portu: Określ swoje wymagania
Ilość: Ile?
Silniki standardowe nie mają minimalnego zamówienia. Silniki niestandardowe wymagają co najmniej 10 sztuk.
Często zadawane pytania
P: Jaka jest różnica między serią BM5 i BM4?
Odp.: BM5 wytrzymuje wyższe ciśnienie-28 MPa sporadycznie w porównaniu z 15 MPa w BM4. BM5 wykorzystuje również zawór talerzowy z automatyczną kompensacją zużycia, podczas gdy BM4 wykorzystuje standardową konstrukcję zaworu suwakowego. BM5 jest przeznaczony do zastosowań-wysokociśnieniowych; BM4 jest przeznaczony do zastosowań-z wysokim momentem obrotowym i dużym obciążeniem.
P: Co to jest automatyczna kompensacja zużycia i jak działa?
Odp.: Mechanizm rozdzielający zaworu talerzowego reguluje się sam w miarę zużycia części wewnętrznych. Zawór automatycznie utrzymuje luz uszczelniający. Sprawność pozostaje niezmienna przez cały okres użytkowania silnika. Większość silników traci wydajność wraz z wiekiem; BM5 tego nie robi.
P: Jakie opcje napięcia są dostępne dla BM5?
Odpowiedź: BM5 nie wykorzystuje elektromagnesów,-jest to silnik hydrauliczny, a nie zawór. Działa na zasadzie przepływu i ciśnienia hydraulicznego. Nie jest wymagane podłączenie elektryczne.
P: Jaka jest zalecana lepkość oleju dla BM5?
Odp.: Używaj oleju hydraulicznego o lepkości w zakresie od 37 do 73 cSt. Zalecany płyn to przeciwzużyciowy olej hydrauliczny 68#. Czystość powinna odpowiadać normie ISO 18/13 lub wyższej.
P: Jaki jest zalecany harmonogram konserwacji BM5?
Odp.: Sprawdzaj czystość oleju co 500 godzin pracy. Wymieniaj olej i filtry co 2000 godzin lub zgodnie z harmonogramem systemu. Podczas rutynowych kontroli sprawdzaj, czy nie występują wycieki zewnętrzne. Jeśli wydajność spadnie, sprawdź wewnętrzny wyciek.
P: Jaki jest czas dostawy zamówień standardowych?
Odp.: W przypadku konfiguracji standardowych wysyłka następuje zazwyczaj w ciągu 2 do 3 dni roboczych, jeśli produkt jest dostępny w magazynie. Zamówienia zbiorcze bez zapasów trwają od 10 do 14 dni roboczych. Zamówienia niestandardowe trwają od 15 do 25 dni roboczych.
P: Czy mogę zamontować BM5 pionowo?
O: Tak. Silnik działa w dowolnej orientacji. Jeśli wał zostanie zamontowany-do góry, wewnątrz może gromadzić się olej. Rozważ zastosowanie drenażu obudowy, jeśli Twoje zastosowanie wymaga pionowego montażu wału-do góry.
Popularne Tagi: seria bm5 — wysoko-silnik z gerotorem, Chiny Seria bm5 — wysokociśnieniowy-silnik z gerotorem, producenci, dostawcy, fabryka, zawór prądu stałego w układzie hydraulicznym, Zawór kierunkowy w hydrauliki, szpula zaworu sterującego kierunkiem, hydrauliczny zawór sterujący kierunkiem przepływu sterowany pilotem, zawór szpulowy monoblokowy, tandemowy zawór sterujący kierunkiem centralnym
