Przygotowanie i demontaż dotyczący bezpieczeństwa
Odłącz system: upewnij się, że sprzęt jest całkowicie wyłączony i zwolnij całe ciśnienie w układzie hydraulicznym, aby uniknąć obrażeń w wyniku-rozpryskiwania oleju pod wysokim ciśnieniem.
Oczyść obudowę: użyj pędzla,-niemetalowego skrobaka lub czystej szmatki, aby usunąć olej i kurz z powierzchni korpusu zaworu. Należy uważać, aby nie zarysować powierzchni montażowej korpusu zaworu ani nie uszkodzić uszczelek.
Znakowanie i demontaż: Przed demontażem należy dokładnie zapisać lokalizację i sposób podłączenia każdej części, przewodu olejowego i wtyczki elektrycznej, a następnie odpowiednio je oznaczyć. Nie demontuj na siłę, aby uniknąć uszkodzenia wewnętrznych precyzyjnych elementów.
Czyszczenie wewnętrzne
Wybierz płyn czyszczący: przede wszystkim użyj dedykowanego środka do czyszczenia układu hydraulicznego lub czystego,-żrącego płynu. Jeśli dedykowany środek czyszczący jest niedostępny, można ostrożnie stosować olej napędowy, benzynę lub naftę jako substytuty, ale należy wziąć pod uwagę ich palność. Silne kwasy, mocne zasady lub żrące środki czyszczące są surowo zabronione.
Metoda czyszczenia:
Zanurzenie i płukanie: Umieścić zdemontowany korpus zaworu, rdzeń zaworu i inne części w zbiorniku czyszczącym i zanurzyć je w płynie czyszczącym. Jeśli jest to możliwe, w celu uzyskania lepszych wyników zaleca się czyszczenie ultradźwiękowe.
Czyszczenie pod wysokim-ciśnieniem: do wysokociśnieniowego-czyszczenia pozycjonującego używaj płynu czyszczącego, aby dokładnie usunąć brud z kanałów olejowych i porów.
Czyszczenie ręczne: W przypadku plam olejowych wewnątrz rdzenia zaworu i korpusu zaworu należy użyć środka do czyszczenia gaźnika z małą szczoteczką w celu dokładnego oczyszczenia, upewniając się, że ruchome części, takie jak tłok, mogą się swobodnie poruszać.
Kluczowe punkty: Sprzątanie powinno przebiegać zgodnie z zasadą „na zewnątrz przed wnętrzem, na górze przed dołem”. Nigdy nie wlewaj płynu czyszczącego bezpośrednio do korpusu zaworu; czyszczenie należy przeprowadzić w pojemniku na zużyty olej.
